Stringer 730 (VERKAUFT)

Stringer 730 (VERKAUFT)

Die Stringer ist eine Holzsegelyacht mit einer Länge von 7,30 m, einer Breite von 2,90 m und einem Tiefgang von 1,30 m. Die Verdrängung beträgt 1300 kg. Die Masthöhe (inkl. Funkantenne) beträgt 9,50 m über der Wasserlinie. Die Stehhöhe in der Kabine beträgt 1,70 m. Unser Boot, die erste Stringer 730 Excellent, wurde 1978 vom Konstrukteur selbst gebaut. Das Schiff befindet sich derzeit im Besitz des zweiten Eigentümers. Das Boot ist in optimalem Zustand.

Es ist ein Rundkielboot mit Überlappung, gebaut aus Bruynzeel-Sperrholz mit ausschließlich Mahagoni-Lagen. Die Rumpfplatten sind durch Kiefernholzstringer verbunden. Das Schiff ist komfortabel und geräumig (laut Beschreibung maximal 6 Kojen, aber in der Praxis zwei Kojen für Kinder im Vorschiff und zwei bequeme Kojen für Erwachsene in der Kabine) und ist ein einfacher Segler. “Sie segelt wie ein offenes Boot”. Die Elektroinstallation wurde im Jahr 2008 komplett erneuert. Deckel und Haube sind von 2020 und von 2021. Wartungsliste ist vorhanden. Der Viertakt-Außenborder von Yamaha, Baujahr 2004, wird vom Cockpit aus bedient und hat eine Leistung von 8 PS.

Segelgarderobe

Es gibt 3 Großsegel (11,4 m2), zwei Genuas I (18,6 m2), eine Genua II (12,7 m2), eine Hochsegelfock (10,3 m2), eine Sturmfock (3,5 m2) und einen Spinnaker (42 m2) mit Fallschirm. Die Segel sind alt, aber in gutem Zustand. Die Bedienung der Segel, der Takelage und des Reffens erfolgt vollständig vom Cockpit aus. Das Boot verfügt über ein Furlex-Rollfocksystem, für das die Genua II, die Hochsegel und die Sturmfock modifiziert wurden. Der Mast ist leicht zu senken. Es gibt einen ST 1000 Autopiloten von Raymarine. Das Boot ist gut allein zu segeln.

Innere Aufteilung

Die Innenaufteilung ist geräumig und praktisch: Küche gegen das Mastschott und geräumige (Regale) in der Kabine und unter den Sitzen. Ein ausziehbarer, geräumiger Navigationstisch, Radio und Bedienfeld. Auf dem Vorschiff befinden sich zwei Hängeschränke und Regale sowie eine elektrische Unterwassertoilette. Es gibt einen geräumigen, beweglichen Tisch für die Kabine oder das Cockpit.

Wartungshistorie

Das Schiff ist im Winter immer drinnen. Der Besitzer hat das Schiff immer liebevoll und gut gepflegt behandelt und das sieht man auch! Bei den Wartungsarbeiten im Frühjahr 2021 wurden einige schadhafte Stellen in der Bodenplatte entdeckt. Nach der Inspektion wurde beschlossen, den größten Teil der Bodenplatte zu ersetzen. Diese größere Reparatur wurde im Juni/Juli 2021 bei DEEP Yachts in Arnheim durchgeführt, dem Ort, an dem das Boot 1978 gebaut wurde. Außerdem wurden alle Fugen des Unterwasserschiffs auf Fehlstellen überprüft und gegebenenfalls repariert. Der Kiel wurde sandgestrahlt und konserviert. Der gesamte Unterwasserrumpf wurde konserviert und mit einem Antifouling versehen. Der Außenbordmotor wurde ebenfalls gründlich überprüft und ein neuer Verteilerriemen wurde eingebaut.

Diese schöne Holzsegelyacht ist in sehr gutem Zustand. Das Schiff ist sehr komplett und urlaubsreif.

Boot Typ: Rundspant Kreuzer
Klasse: Stringer 7.30
Entwerfer: W. Valen
Bildet: W. Valen, in 1978 beim Van Workum Arnhem
Größe: Länge 7.30 m Breite 2.90 m Tiefgang 1.30m
Verdrängung: Total 1300 Kg. Ballast Eisen Kiel, 500 Kg.
Material: Marine Bruynzeel Sperrholz Mahonie
Deck: Sperrholz auf Mahonie Decks Balken
Mast und Baum: Aluminium Mast und Baum Weiß, gesamt Höhe 9.50 m
Segeln: fläche Standard, mit Fock 24 M2
Segeln Groß 3 x, 2x Genua, HA Fock Rollfockanlage, Sturmfock und Spinnaker.
Motor: Außenbords Yamaha 8 PK 4 Takt mit Fernbedienung
Kajüte: Mit 4 Schlaf Platzen, Innen Höhe 1.70 m, Matratzen, Kocher, Waschbecken, Innenbeleuchtung. Navigation Tisch

Plicht: Selbst lenzend
Ausstattung: Segel Persenning, Plicht Persenning, Anker, Autohelm, Radio VHF
Tiefen Messer, Fenders, Batterien, Tisch für Kabinen und Plicht
Extras: Navi Beleuchtung, Unterhalt Historie anwesend.
Liegeplatz: Gaastmeer Niederlande
Preise: VERKAUFT